【必备】《安全教育》心得体会3篇
在平日里，心中难免会有一些新的想法，写一篇心得体会，记录下来，这样可以记录我们的思想活动。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编为大家收集的《安全教育》心得体会3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
《安全教育》心得体会 篇1
今天我学习了安全教育，感慨很多，收获也很多，体会也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。
学习后让我提高了对学校安全工作重要性认识，增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过xx-x列举大量伤亡数据，我看到每年中小学生死亡的人数，令人心痛。为我们每个人敲响了警钟，更改变了过去认为安全工作不重要的错误看法，改变了认为教师教好书，学生学好习就行了的观念。明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。不能存在有半点侥幸心理，因为安全隐患处处有，xx作为学校的一员只有处处留心。
学习让我系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有起规律可寻，只要xx把握了，就可以解决。我们的xx给了我们很好的回答。如：xx-x告诉我们如何做好中小学安全工作，提出了很多具体方法和要求；告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。
针对本校存在的具体问题我们加大了宣传力度和整治力度。xx这里是一所xx-x学，因此学生上学，放假都是靠xx，有的离学校非常远，因此如何管理好学生在路上的安全就很重
要了。对此，xx-x一方面在放假之前都会召开一次全校学生大会，宣传路上的安全注意事项，提高学生的警惕；另一方面，我们又以村为单位将学生组织在一起，让他们集体行动，并选出一个稳重负责的作为队长，代老师管理好学生在路上的安全。另一个我们学校不远就有xx,为了防止学生到xx-x,xx-x，我们在学校张贴警示牌，在学校举行宣誓签字仪式。并天天、时时、事事向学生讲安全知识。还有学校xx-x经常检查学校的.各种设备，对存在安全隐患的，及时整改。
总之，通过学习，让我提高了认识，在今后的工作中我将把这次学习到的有关内容应用进去，使学校的工作不断完善，不断进步。
《安全教育》心得体会 篇2
作为一名安检人员，我们的首要职责就是保证安全，让每名旅客和工作人员放心、安心。
在确保安全的路上没有捷径可走，我们要重视每一个环节，杜绝发生安全事故。
提升安全责任意识和大局观念
安全无小事，责任大于天。
每一件和安全有关的事情都值得我们去重视，作为在机场安检一线的工作人员，我们要把责任牢牢抗在肩上，时刻保持高度警惕，同时增强安全防范意识，严格落实岗位操作标准，依法管理，按章行事，不放过每个隐患，将风险降到最低，“宁当恶人，不当罪人”依法依规依程序，严肃处理违规违章行为，坚守安全底线。
抓重点，抓关键，抓薄弱环节，采取有力措施，为了民航全局的整体利益，为了空防安全的万无一失，每个安检人员要在其位尽其职，视空防安全为自己的生命，主动为空防安全分忧，自觉为安检岗位操心。
安全隐患零容忍
安全隐患存在于很多地方，它的存在是风险管理不到位的结果，而且很有可能会导致不安全事件的'发生，所以我们要定期对它进行排查治理，排查治理安全隐患工作的原则是：分级负责，公司级由质量安全部负责组织开展，部门级由各部门组织开展；全程跟踪，各有关部门对相应的隐患排查治理过程进行全程跟踪；系统排查，从“人、机、料、法、环”五个维度出发，系统排查公司内部所有安全隐患；有效整改，对识别出来的安全隐患进行客观评估并采取有效的整改措施；闭环管理，整改完毕后，验证结果符合要求整改关闭，不符合要求进行升级处理；持续提升，定期开展安全隐患治理工作。
“零容忍”不是零隐患
冯局长提出要以“眼睛容不得沙子”的态度来对待隐患，不回避、不掩盖、不推脱，发现一个问题解决一个，只有对隐患“零容忍”才能安全生产“零事故”。
所以我们要做到对安全隐患零容忍，对安全违章零容忍，对安全失信零容忍，进一步加大安全督导问责制度，有效落实安全隐患零容忍制度，全面提升安全管理品质、安全服务质量，牢牢守住机场安全底线，确保持续安全。
对于我们安检人来说，确保安全，人人有责，我们要时刻关注可能出现的隐患，才能更好的防患于未然。
《安全教育》心得体会 篇3
先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制
度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的.安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制
度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即:线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即:在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。
二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施:一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。
三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证:持上岗证;两会:召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关:把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位:安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。